3大建設來襲　彰南高鐵掀換屋熱

高鐵彰化站是比較後期通車的站點之一，起步雖晚，但近期挹注的大量建設，是這區後發先至的一大本錢，交通、醫療、綠地、產業，將在往後的幾年間陸續到位，時間表看的到，也意味現在是逢低卡位的絕佳時機。「步行可達」高鐵站的距離內，可以蓋「住宅」的土地沒有幾塊，「高鐵升之泰二期」是其中之一，稀少性、便利性兼具，促使建商升級電梯別墅，無論換屋、退休、或純為通勤，都是上佳標的。

高鐵彰化站座落在田中、社頭交界處，整個站區面積約204公頃，比較特別的是，這站的土地多屬於產業專用區，供無汙染產業使用，住宅區只占全區面積18%，且如同全台各大站，住宅區一般距離站體都比較遠，只有極少數有機會「散步進站」，距站650米的「高鐵升之泰二期」，散步時間只需10分鐘，這也是難被取代的條件。

彰化站雖然通車已10年，但真正的重頭戲才要開始。連結高鐵站、台鐵的「田中支線」今年初正式動工，預計2031年通車，不出幾年，這區可望再吸納員林周邊、乃至雲林的台鐵通勤族。今年還有一座「田中基督教醫院」也將動工，距離高鐵站1.2公里，占地6000坪，預計2029年下半年完工，不僅帶來就業機會，醫院、長照設施，也極大強化了整區的適居性。

在台中，草悟道沿著科博館、市民廣場、延伸至美術館，3大綠地搭配3公里的綠色軸線，成就一大文化聚落，在彰化高鐵站，類似的概念也將實現，目前「田中水與綠的交響環境營造工程計畫」正在開發中，長達2.2公里的綠色廊道連結當地3大新公園，耗資近億，新式設施豐富多元，距離這案都不遠，令人期待。

儘管各大建設在6年內才會逐步成形，但退一萬步來說，現在其實已經十足便利，去年「東彰快速道路」已全線通車，高鐵站往北到台76線、台74甲線暢通無阻。若需經常通勤往返至台中，搭高鐵10分鐘就能到烏日，票價125元，長者優待更僅需60元，電梯別墅產品，在烏日、彰化，可是有2千萬元的落差！

換房子，都是為了讓家人住得更舒適，有人為了有電梯坐，不必再冒風險上下樓梯，有人為了靠近醫院，便利就醫或緊急照護，有人是為了通勤，就近住在交通節點，還有不少是為了足夠的車位、足夠的空間、有素質的鄰居、更具質感的環境，這些需求，「高鐵升之泰二期」完全可以滿足。

全案基地1364坪，規模宏大，共有38戶，臨路型14戶，朝東西向，社區型24戶，朝南北向，無論哪種戶型，全部都規劃前院停車、擁5.3米以上雙車大面寬，內部配備電梯、並且比一般透天多挑高15~20公分，對外還擁有18米以上大視野，光是這些條件，放在整個彰化縣都是相當稀少的存在。

格局的規劃上，這案有傳統透天的大空間，也有現代住宅的舒適性，1樓前院預留充電管路，日後可無痛升級電動車；室內電梯門刻意開在樓梯一側，共用通道，讓餐廳牆面能夠自由運用；梯間設在房屋後側，多了採光，動線也更寬敞；2~3樓共4套房，家庭成員多、賓客來過夜都夠用；全戶3個獨立電表，讓電費更經濟；全棟更隔間牆也皆為RC，壁掛力、防水性都更優！

建材配備也很有誠意，電梯用小金井，廚具全採櫻花系列，加配洗碗機，房間採用實木門，房間衛浴全配TOTO暖風機、浴櫃，主衛浴加碼歐式浴缸、TOTO電腦馬桶，大門4合1指紋鎖，窗戶則採用TKK窗配5+5膠合玻璃。

從各個方面來看，「高鐵升之泰二期」無論是適居性、保值性、以及未來發展性，都很具競爭力，綜觀高鐵站周邊，一旦進入推案熱潮，都無一例外有「10年翻倍」的增值紀錄，高鐵彰化站尚在低點，在大樓推案潮來臨前，趁早卡位一間電梯墅更實在！

※上述資料由榮彰開發提供，僅供參考。

※以上行徑距離與時間皆參考自Google Map，實際情形仍需以消費者自行前往時間為準。